Мы работаем с 1991 года
USS Intrepid (CV-11) — американский авианосец, киль которого был заложен в декабре 1941 года, спущен на воду в апреле 1943 года и сдан в эксплуатацию ВМС США в августе 1943 года. Длина корабля - на момент спуска на воду - 250 м, ширина 33 м, полное водоизмещение - 36 000 тонн. Максимальная скорость авианосца USS Intrepid достигала 33 узлов, а его основное вооружение — от 80 до 100 самолетов.
USS Intrepid был третьим авианосцем класса Essex. Корабли этого типа были основными американскими авианосцами во время войны на Тихом океане 1943-1945 годов. В этот тип входило целых 24 авианосца, вышедших на линию, пока Япония не подписала капитуляцию в сентябре 1945 года! Их строительство было основано на опыте, полученном при эксплуатации единиц Lexington и Yorktown, а также на отсутствии необходимости соблюдения каких-либо ограничений по тоннажу. Упор делался в первую очередь на количество принимаемых самолетов и максимальную скорость за счет брони посадочной палубы. Интересно, что авианосцы типа «Эссекс» строились таким образом, что ангар был не составной частью фюзеляжа, а подвешенной под полетной палубой конструкцией. Такое решение делало корабли этого типа относительно легко повреждаемыми, но значительно труднее потопляемыми в результате атаки с воздуха. В ходе войны на Тихом океане на кораблях этого типа планомерно усиливалось зенитное вооружение. Авианосец USS Intrepid (CV-11) начал свою службу во Второй мировой войне в составе оперативной группы 58. В январе 1944 года он поддерживал американские операции в районе Маршалловых островов, но в феврале того же года был поврежден торпедная атака, которая вынудила США отправиться на ремонт. Корабль вернулся в строй в июне 1944 года, а в сентябре того же года его бортовые самолеты атаковали японские позиции на Палау. В октябре 1944 года он принял активное участие в битве при заливе Лейте, а его авиация сыграла важную роль в потоплении линкора «Мусаси». Несмотря на последующие повреждения, USS Intrepid успел принять участие в боях за Окинаву в 1945 году. . После окончания Великой Отечественной войны авианосец был выведен в резерв, но вернулся в строй в 1952 году. В том же году началась его обширная реконструкция, приведшая к полной смене стартовой палубы и надстройки. Реконструкция продолжалась до 1954 года. В 1974 году он был списан, а в 1982 году стал кораблем-музеем, базирующимся в районе Нью-Йорка.
Краткое описание модели Длина: 391 мм; Ширина: 88 мм
Всего частей 280+
Рамки фототравления 1 шт
Всего литников 24 шт, корпус и палубы
Тарифы доставки
Почта России | СДЭК | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | ||||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | |||
1 | По Москве и Московской обл. | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
4 | В Беларусь | нет доставки | нет доставки | от 425 руб. | 0 руб. |
Обратите внимание!
Сумма доставки рассчитана предварительно!
Она может быть изменена после сборки Вашего заказа, исходя из веса и габаритов посылки.
Почта России | СДЭК | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую части России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. | от 440 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. | от 545 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
Почта России | |||
---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | ||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | ||
1 | По Москве и Московской обл. | от 142 руб. | 0 руб. |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 142 руб. | 0 руб. |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 142 руб. | 0 руб. |
4 | В Беларусь | нет доставки | нет доставки |
Почта России | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую части России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
СДЭК | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | |||
1 | По Москве и Московской обл. | от 195 руб. | 0 руб. | |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 195 руб. | 0 руб. | |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 255 руб. | 0 руб. | |
4 | В Беларусь | от 465 руб. | 0 руб. |
СДЭК | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую часть России | от 440 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 545 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |